Un matin de juin, vous êtes au bord du lac. L’eau reflète le ciel, les pédaliers tournent déjà, et vous vous dites que vous allez enfin tenter le fameux tour. Mais voilà : tout le monde vous parle de cette piste mythique, de la voie verte, du tour du lac… Est-ce que c’est vraiment tout ce qu’Annecy a à offrir aux cyclistes ? Nous avons roulé ces routes pendant des années, testé les heures de pointe comme les aube tranquilles, emprunté les chemins connus et ceux qu’on ne vous montre jamais. Vous méritez mieux qu’une liste plate de kilomètres. Voici ce que nous avons vraiment trouvé sur le terrain.
La voie verte du lac : bien plus qu’une simple piste cyclable
Créée en 1976 sur l’ancienne ligne ferroviaire Annecy-Albertville, la voie verte du lac figure parmi les plus anciennes infrastructures de ce type en France. Ses 33 kilomètres relient Annecy à Val de Chaise, en longeant la rive ouest du lac sur un ruban d’asphalte de 3 mètres de large. Plate, sans intersection avec les voitures, elle séduit autant les familles que les cyclistes du dimanche. Mais soyons clairs : avec plus de 1,5 million de passages par an, cette voie souffre de son propre succès.
Depuis 2024, le SILA (Syndicat Mixte du Lac d’Annecy) a lancé un vaste programme de rénovation qui s’étendra jusqu’en 2032. L’objectif ? Élargir la piste de 3 à 5 mètres et créer une bande piétonne séparée de 1,30 mètre. Une première section a été inaugurée à Sevrier en avril 2025, et les travaux progressent par tranches de 2 à 3 kilomètres chaque année. Le budget total atteint 14 millions d’euros. Si vous passez à Annecy entre novembre et avril, attendez-vous à des déviations temporaires sur certains tronçons.
Notre conseil : oubliez les heures entre 11h et 16h en juillet-août, quand la piste ressemble davantage à une autoroute cyclable qu’à une promenade bucolique. Privilégiez le matin avant 9h ou en fin d’après-midi. Vous profiterez alors de ce que cette voie offre de meilleur : un roulage fluide, des accès directs aux plages, et cette sensation unique de pédaler entre lac et montagnes sans croiser une seule voiture.
Le tour complet du lac à vélo : 42 km entre rêve et réalité
Le tour du lac fait 42 kilomètres et demande entre 2h30 et 4h selon votre rythme et vos pauses. Depuis l’été 2023, la boucle est enfin complète grâce aux aménagements de la rive est, après 20 ans de travaux. Mais attention : toutes les rives ne se valent pas. La rive ouest vous offre la sécurité totale de la voie verte, tandis que la rive est alterne entre portions en site propre et quelques passages où vous devrez cohabiter avec la circulation routière.
Concrètement, la rive est compte 12 kilomètres de voie verte, 1 kilomètre de bande cyclable et 2,5 kilomètres de piste monodirectionnelle. Les traversées de Veyrier-du-Lac et Menthon-Saint-Bernard restent les points délicats : pas d’aménagement cyclable dédié, vous partagez la route avec les voitures. À Talloires, seule une bande cyclable existe dans le sens Angon-Talloires. Si vous roulez avec de jeunes enfants, réfléchissez à deux fois avant de vous engager sur cette portion, ou optez pour la solution maligne : le Navibus qui relie Menthon-Saint-Bernard à Duingt et vous évite le tronçon le plus fréquenté.
Quel sens choisir ? Nous recommandons le sens horaire (Annecy-Sevrier-Doussard-Talloires-Annecy) pour deux raisons : vous gardez la partie la plus roulante pour la fin quand la fatigue se fait sentir, et surtout, vous évitez la montée raide de Talloires qui, dans le sens inverse, vous inflige des passages à plus de 10% de pente. Courte, mais brutale.
| Critère | Rive Ouest | Rive Est |
|---|---|---|
| Distance | 18 km (Annecy-Doussard) | 18,5 km (Annecy-Doussard) |
| Type d’aménagement | Voie verte en site propre | Mixte : voie verte + bande cyclable + route partagée |
| Dénivelé | Quasi-plat (20 m D+) | Modéré avec bosse à Talloires |
| Niveau | Très facile, tous publics | Intermédiaire, cyclistes habitués |
| Sécurité enfants | Excellente, aucune voiture | Moyenne, vigilance requise |
| Points d’intérêt majeurs | Sevrier, Saint-Jorioz, Duingt (château + tunnel), Doussard (réserve naturelle) | Veyrier-du-Lac, Menthon-Saint-Bernard (château), Talloires (baie) |
Les villages incontournables sur votre parcours
Faire le tour du lac, ce n’est pas enchaîner 42 kilomètres d’un trait. C’est s’arrêter à Sevrier après 5 kilomètres pour prendre un premier café face au lac, puis rouler jusqu’à Saint-Jorioz (9 km depuis Annecy) où les plages invitent à tremper les pieds. À 12 kilomètres, Duingt marque une étape clé : son château sur presqu’île et l’ancienne locomotive posée en bord de voie verte rappellent le passé ferroviaire du lieu. Le tunnel qui traverse le village offre une pause fraîcheur bienvenue en plein été.
Au bout du lac, Doussard se trouve à 18 kilomètres d’Annecy par la rive ouest. C’est le point de bascule du tour, celui où vous bifurquez vers la réserve naturelle du Bout-du-Lac avant d’attaquer la rive est. Ici, les roselières abritent une faune riche, et l’ambiance change : moins de touristes, plus de calme. En remontant vers le nord, Talloires (12,5 km depuis Annecy par la rive est) vous offre la plus belle baie du lac, celle des cartes postales, avec ses eaux turquoise et ses restaurants au bord de l’eau.
Les distances entre villages :
- Annecy à Sevrier : 5 km
- Sevrier à Saint-Jorioz : 4 km
- Saint-Jorioz à Duingt : 3 km
- Duingt à Doussard : 6 km
- Doussard à Talloires : 6 km
- Talloires à Menthon-Saint-Bernard : 3,5 km
- Menthon-Saint-Bernard à Veyrier-du-Lac : 3 km
- Veyrier-du-Lac à Annecy : 6 km
Plusieurs loueurs de vélos sont installés dans ces villages, notamment à Doussard. Si vous ne voulez pas faire la boucle complète, rien ne vous empêche de partir d’un point intermédiaire et de composer votre propre itinéraire.
Annecy-Albertville : l’échappée belle sur la ViaRhôna
Au-delà de Val de Chaise, là où s’arrête la voie verte du lac, une autre aventure commence. La ViaRhôna prolonge l’ancienne ligne ferroviaire sur 35 kilomètres jusqu’à Albertville, toujours en site propre, toujours plate. Cette portion fait partie de l’itinéraire cyclable qui relie le Léman à la Méditerranée, mais elle reste méconnue des touristes qui concentrent leurs efforts sur le tour du lac.
Nous l’avons roulée un mercredi d’août : pas un touriste à l’horizon, juste quelques cyclistes locaux et des champs à perte de vue. Si vous cherchez du kilométrage sans la foule, c’est ici qu’il faut venir. Vous pouvez faire un aller-retour dans la journée (70 km au total), ou organiser une sortie linéaire avec retour en train depuis Albertville. La ligne ferroviaire fonctionne régulièrement entre les deux villes, et les vélos sont acceptés à bord.
Pour qui cette échappée est-elle faite ? Les cyclistes réguliers qui veulent des distances sans difficulté technique, les familles aventureuses qui ont déjà épuisé le tour du lac, ceux qui préfèrent l’authenticité des paysages ruraux aux spots Instagram bondés. Vous y gagnerez une autre lecture du territoire annécien, moins léchée, plus vraie.
Les circuits plus sportifs : cols et belvédères autour d’Annecy
Si vous cherchez du dénivelé, Annecy n’est pas qu’une destination de cyclotourisme familial. Le col de la Forclaz représente LE défi local, celui que les cyclistes du coin viennent tester leur forme. Depuis Annecy, comptez 14 kilomètres et 1100 mètres de dénivelé positif. C’est dur, régulier, sans répit. Mais au sommet, la vue plongeante sur le lac justifie chaque coup de pédale.
Les caractéristiques techniques du col :
- Distance depuis Annecy : 14 km
- Dénivelé positif : 1100 m
- Pente moyenne : 7 à 8%
- Durée estimée : 1h à 1h30 selon le niveau
- Niveau : difficile, pour cyclistes entraînés
D’autres options existent dans les massifs environnants : le Semnoz au sud-ouest d’Annecy, ou les routes qui s’enfoncent dans le massif des Bauges. Nous ne détaillerons pas ici ces itinéraires qui mériteraient chacun un article complet, mais sachez qu’Annecy offre de quoi s’entraîner sérieusement si vous préparez des objectifs ambitieux. La région attire d’ailleurs de nombreux cyclistes professionnels pour leurs stages de préparation.
Nos conseils pratiques pour rouler malin à Annecy
Le sens du tour compte. Sens horaire si vous voulez économiser vos forces et éviter la montée de Talloires en fin de parcours. Sens anti-horaire si vous aimez les défis et que le vent souffle du sud ce jour-là. Vérifiez la météo et l’orientation du vent avant de partir : un vent de face sur 20 kilomètres peut transformer une balade en galère.
La règle des 25 km/h sur la voie verte n’est pas une suggestion, c’est une obligation. Les VAE sont autorisés, mais leur assistance doit se couper à cette vitesse. Vous partagerez l’espace avec des piétons (normalement sur les accotements), des rollers, des trottinettes et des personnes à mobilité réduite. Respectez ce partage, doublez en annonçant votre présence, ralentissez dans les zones encombrées.
Les points d’eau potable se trouvent dans chaque village traversé, souvent près des plages ou des parkings publics. Les aires de repos s’installent progressivement le long de la voie verte rénovée : une tous les 550 mètres selon le plan du SILA. Pour recharger un VAE, renseignez-vous auprès des loueurs ou des offices de tourisme, certains cafés acceptent aussi moyennant consommation. Le stationnement vélo existe à chaque village, avec des arceaux sécurisés près des centres et des plages.
Pourquoi louer un vélo à Annecy plutôt que venir avec le vôtre
Transporter vos vélos en voiture, c’est la galère du porte-vélos à installer, les sangles à vérifier tous les 50 kilomètres, le risque de vol sur une aire d’autoroute. Arriver à Annecy et louer sur place, c’est rouler trente minutes après avoir posé vos bagages. Les loueurs se concentrent près des points de départ (parking Bonlieu en centre-ville notamment), vous êtes sur la piste en quelques coups de pédale.
Vous avez accès à du matériel adapté : des VAE si vous doutez de votre condition physique ou si vous voulez profiter sans souffrir, des vélos avec remorques ou sièges enfants, des tandems pour rouler en couple. Si votre vélo ne convient pas en cours de route, vous pouvez en changer. Cette flexibilité n’existe pas quand vous amenez votre propre matériel.
La location permet aussi les parcours linéaires sans contrainte de retour. Vous partez d’Annecy, vous roulez jusqu’à Albertville, vous rendez le vélo là-bas et vous rentrez en train. Impossible avec votre vélo personnel, sauf à prévoir deux voitures ou un système de navette compliqué. Nous vendons ici du bon sens, pas du rêve : la location résout des problèmes concrets que vous rencontrerez forcément sur le terrain. C’est un service pratique qui vous fait gagner du temps, de l’énergie et de la sérénité.
